整个控制中心。工作人员不断行汇报升空后的先锋号情况，升空到一定度，也就是先锋号发起飞大约100秒左右，离地面70公里左右度，这时以抬向天空望去，依旧能够清晰的看见已经变成一个小亮的先锋号辅助动力火箭尾第一节发动机关机分离，而在同时第二节火箭开始火，那醒目的两个小一个渐渐暗淡下落，而另一个越来越亮，带着先锋号宇宙飞船继续以极的加速度向太空而去。

“辅助动力火箭反馈正常！”

先锋号使用的长征7号a型运载火箭是目前中国最先也是最可靠的火箭，由于考虑到先锋号的船庞大和所需加速度的要求，所以长征7号a型运载火箭一共只有三节，这三节火箭将为先锋号提供推至近地太空轨，等到达一定度，最后一节火箭将自动关机分离，而接下来先锋号会启动自有的可控聚引擎，继续加速摆脱地球引力飞向太空。

当最后一节火箭关机分离完成，先锋号的可控聚变引擎开始启动，一切显示正常后，基地中心发了一片呼声，这表示先锋号已完全发成功了。而当先锋号可控聚变引擎启动10秒后，飞离地球近地太空轨的先锋号外开始行了自转运行，同时基地也收到了先锋号的回音。(未完待续。。)

“加速度正常！”

“转向正常！”

田老的目光注视着先锋号的腾空。无论是火箭发还是其它航天发，包括现在的先锋号在内，其最危险时刻就是此时。当年，国人的挑战者号航天飞机升空失败，导致机毁人亡惨剧发生，仅仅就是火发后的短短十几秒钟时间。当亲目睹先锋号火起飞的时候。田老的一颗心都楸了起来，他情不自禁地握着双手，目光注视着大屏幕上那带着灼尾焰飞向空中的先锋号开始预定方向开始转变时，连呼都屏住了。

当第二节分离时，已经无法再看见先锋号在黑夜中的影了，但在基地中心的大屏幕上依旧可以看到先锋号的运行状态。作为辅助动力火箭，并非说它的节数越多越好，一般人总觉得拥有越多的节数，火箭的推动能力越大，同时也可以行更长时间的运行。这观其实是错误的，因为别忘记，每一次火箭各节关机分离就必须面临后一节再次火的问题，一旦火箭节数每多一节就将增加飞行中的各不确定因素和可能产生的故障，而这些问题照概率来计算是呈几何增加的。

“第二节准备关机分离…分离正常，第三节火正常…。”

“动力火箭第一节发动机准备关机分离…。”

“度控制正常…。”

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“关机分离完成，第二节火…火正常！”

“已抵达预定轨，第三节准备关机分离…分离正常，先锋号引擎启动…引擎启动正常！引擎启动正常…先锋号已突破近地轨！已突破近地轨！加速一切正常！加速一切正常！”